XOP人行道產(chǎn)品說明
引言:保護有限資源、降低能源損耗、減少環(huán)境污染關(guān)系整個社會的可持續(xù)發(fā)展。奧的斯機電將不遺余力開發(fā)并應(yīng)用尖端科技,在向客戶提供安全、穩(wěn)定、舒適的產(chǎn)品同時,努力盡一份更大的社會責(zé)任。
產(chǎn)品簡介/Product introduction
XOP型自動人行道是奧的斯機電在引進和吸收奧的斯先進技術(shù)開發(fā)的適合于超市、大賣場等場所使用的全系列人行道產(chǎn)品。它以先進的技術(shù)、人性化的設(shè)計,多元化的解決方案,致力于滿足客戶個性化的需求,是我公司全新一代的自動人行道產(chǎn)品。
· 位于扶梯上機房,立式布局,體積小,節(jié)省空間,便于安裝與維護。
· 渦輪蝸桿傳動主機,驅(qū)動力強勁、傳動平穩(wěn)可靠,可實現(xiàn)大傳動比,可以滿足多種電壓、頻率要求,耐用性強。即使短時間過載,也能平穩(wěn)運轉(zhuǎn)。
· 采用塊式制動,相比市場上使用的帶式制動,具有制動及時、可靠。
· 采用進口閘襯,具有優(yōu)良的性能和較長的壽命。
· 安全保護功能全面,包括:超速保護(電子式)、防逆轉(zhuǎn)保護及電機過熱保護等裝置,有效確保主機安全可靠地運行。
· 嚴(yán)格遵循奧的斯全球工地安全標(biāo)準(zhǔn),保證主機中的所有旋轉(zhuǎn)或移動機械部件都不會直接暴露在外,充分保障了安裝、維護人員現(xiàn)場作業(yè)的安全。
· 采用高于國標(biāo)要求而新開發(fā)的雙32位微機處理系統(tǒng),功能更全面,以軟硬件結(jié)合的方式對整梯運行進行實時監(jiān)控。
· 在電氣功能安全方面,奧的斯機電領(lǐng)先科技前沿,電氣裝置普遍采用安全完整性等級SIL高要求設(shè)計,并取得第三方權(quán)威認證機構(gòu)頒發(fā)的功能安全證書,有效提升電氣裝置的安全性能。
· GB16899-2011標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行之前,奧的斯機電的產(chǎn)品早已率先應(yīng)用部分電氣安全裝置,如梯級丟失保護、前沿板打開保護等功能,以成熟的技術(shù)創(chuàng)造穩(wěn)定可靠的產(chǎn)品。
· 控制系統(tǒng)采用金屬殼體全封閉設(shè)計,防塵防水等級達IP43,精細工藝帶來安心保護。
表1 安全性等級SIL要求比對表(OE vs. GB)
安全功能 |
GB |
OE |
超速或運行方向的非操作逆轉(zhuǎn)防護 |
SIL2 |
SIL2 |
制停距離(超出最大允許制停距離1.2倍檢測) |
無SIL要求 |
SIL2 |
梯級/踏板缺失防護 |
SIL2 |
SIL2 |
扶手帶速度偏離保護 |
SIL1 |
SIL1 |
檢查工作制動器的打開 |
SIL1 |
SIL2 |
附加制動器的動作監(jiān)測 |
SIL1 |
SIL2 |
前沿板打開 |
SIL1 |
SIL2 |
· 采用方管桁架,通過奧的斯維也納研發(fā)中心有限元受力分析,嚴(yán)格進行結(jié)構(gòu)靜力、結(jié)構(gòu)動力以及截面載荷的分析,確保采用性能優(yōu)異的結(jié)構(gòu)。
· 方管密封焊接,外表面噴防腐漆。
· 全封閉的方管內(nèi)壁,空氣不流通,防止內(nèi)壁氧化生銹。
扶手驅(qū)動位于人行道上平層,直接由主驅(qū)動通過標(biāo)準(zhǔn)雙排鏈條驅(qū)動。大摩擦輪驅(qū)動方式,可在較小的彎曲條件下,產(chǎn)生較大的摩擦力,從而驅(qū)動扶手帶運行,大大提高了扶手帶的壽命,且保證扶手帶的運行順滑和同步性。
采用不銹鋼踏板表面噴黑色電泳漆。較鋁合金踏板有美觀、易維護、質(zhì)地堅硬、防氧化、防銹等特點。踏板上刻有防滑花紋,兩邊嵌有黃色塑料警示條,保護乘客安全。維修時踏板可以輕松拆卸。
梯級和前沿板的防滑性能,國標(biāo)只作推薦性要求,我司為強制要求,必須滿足,其中標(biāo)準(zhǔn)定義高于國標(biāo)(推薦性要求)。
表2 測試標(biāo)準(zhǔn)對比表(OE vs. GB)
使用環(huán)境 |
OE(滑動臨界角) |
OE(滑動臨界角) |
室內(nèi) | ≤9° | ≤6° |
室外 | ≤12° | ≤10° |
· 嚴(yán)格按照奧的斯E3部件設(shè)計準(zhǔn)則,將安全作為絕對準(zhǔn)則,以至高呵護承諾絕對的信賴。
· 踏板必須進行動載實驗2000萬次,遠遠超過國標(biāo)要求的4倍(國標(biāo)要求500萬次),確保踏板在惡劣的使用環(huán)境下仍舊有效平穩(wěn)地運行。
· 踏板在15KN集中力作用下,不會出現(xiàn)斷裂的現(xiàn)象,確保乘梯的安全。
· 梯級邊框全部采用金屬材質(zhì),大大提高了梯級強度。
采用通過歐洲第三方權(quán)威檢測機構(gòu)認證的低摩擦涂層,摩擦系數(shù)<0.45,有效減小與皮革、PVC和橡膠之前的摩擦力,有效提高乘梯的安全性。滿足歐洲標(biāo)準(zhǔn)(標(biāo)配),國標(biāo)只作推薦要求。
奧的斯定義主機、主驅(qū)動鏈條、主驅(qū)動和梯級為扶梯的E3部件。奧的斯機電始終遵循全球奧的斯E3部件設(shè)計準(zhǔn)則,將安全作為絕對準(zhǔn)則,以至高呵護承諾絕對的信賴。
表3
部件 |
奧的斯 E3要求 |
GB16899-1997 |
GB16899-2011 |
優(yōu)勢 |
主機 |
|
無 |
|
奧的斯機電嚴(yán)格遵循奧的斯E3要求,早于GB16899-2011將此項高標(biāo)準(zhǔn)作為產(chǎn)品設(shè)計的準(zhǔn)則,致力于打造品質(zhì)卓越,安全可靠的先鋒產(chǎn)品。 |
主驅(qū)動鏈條 |
破斷5倍安全系數(shù) |
破斷強度5倍安全系數(shù) |
||
主驅(qū)動 |
|
破斷強度5倍安全系數(shù) |
||
踏板 |
|
進行500萬次動載試驗后,不應(yīng)出現(xiàn)斷裂現(xiàn)象且在踏板表面不產(chǎn)生大于4mm 的永久變形 |
確保踏板在惡劣的使用環(huán)境下仍舊有效平穩(wěn)地運行。 |
室內(nèi)使用條件:
溫度:+2℃~+40℃
濕度:<=80%
電壓:380V±7%
頻率:50Hz
相數(shù):3相5線制,零線和地線始終分開
XOP系列人行道符合GB16899/EN115標(biāo)準(zhǔn)。
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